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MLB》美聯西區4月結算：大谷熱潮持續，太空人依舊有冠軍相

MLB有這樣一個說法，「你如果不能在4月多拿下幾場比賽，你的冠軍就會離你越來越遠。」如果這句話成真，那想必幾個球隊已經可以不用打了，本季天氣一直都處於寒冷的狀態，但大谷熱潮卻讓球迷熱血沸騰，每支球隊都在比賽中尋求進步，究竟由大谷翔平領軍的洛杉磯天使，會不會在美聯西區中異軍突起重返季後賽？還是別的隊伍不甘被叫高中聯盟？全力反撲？接下來也請看看美聯西區的4月分析。

休士頓太空人
預測戰績:103-59
本季戰績:20-10

擁有最好的先發投手輪值，太空人目前的防禦率為全聯盟最佳，換回之前匹茲堡海盜不曾善用的說明書，解放先發投手柯爾(Gerrit Cole) 的投球火力，目前投完41局，累計繳出61次三振和8次保送，好球率從之前的23.1%變為39.4%，太空人要求柯爾減少速球的使用，大量運用滑球跟曲球，當然，這不一定是海盜的問題，每個球員在不同球隊或許都有不一樣的發展；太空人在去年為全聯盟被三振率最低的打線，但今年卻落入第16名，馬里斯尼克（Jake Marisnick）跟費雪（Derek Fisher）兩人4月共計吞下58次三振和4次保送，這也可能是新秀塔克（Kyle Tucker）的大好機會，評價為B+。

西雅圖水手
預測戰績：77-85
本季戰績：16-11

外野手哈尼格（Mitch Haniger）進攻火力十足，擁有10支全壘打外帶27分打點，「終結者」迪亞茲（Edwin Diaz）總共有11次9局下關門成功的表現，主投14局27次三振的演出；「朗神」鈴木一郎本季沒有任何打點，僅繳出220 / .256 / .220 （打率/上壘率/長打率）成績，「國王」赫南德茲（FelixHernandez）4.96防禦率還是偏高，你不禁懷疑，有好手臂的艾瑞迪亞（Guillermo Heredia）不用，為何把他藏在候補名單呢，總評價為B+。

洛杉磯天使
預測戰績：84-78
本季戰績：16-12

「神鱒」楚奧特（Mike Trout）打擊依然強勢，與「二刀流」大谷翔平兩人的合作下，這樣的表現已經超出球評們的預期；天使已經有9個先發投手在輪替，但平均防禦率卻還是高達5.00，但並不代表投手都不好，大谷、王牌投手李查茲（Garrett Richards）還有史凱格斯（Tyler Skaggs）的表現也是不錯的，評價為B。

奧克蘭運動家
預測戰績：77-85
本季戰績：14-14

剛完成本季首場無安打比賽的米納亞（Sean Manaea）， 並不是只有這場表現亮眼，整季表現都非常出色，擁有1.03的防禦率，平均讓對手僅有.134的打擊率，儘管小米的速球從原本的91.6英哩下降到90.3英哩，但平均會讓打者擊出12.5%的滾地球機率，相當之高；同樣是先發投手，卻兩樣情，開季到現在0勝5敗，葛瑞夫曼(Kendall Graveman)防禦率還高達8.89
，只能用一個「慘」字形容，評價B-。

德州遊騎兵
預測戰績： 75-87
本季戰績：11-19

遊騎兵投手大概只有44歲的柯隆(Bartolo Colon)能看，有2.87的防禦率與被上壘率甚至低於1.00，打者方面賈羅（Joey Gallo）感覺不需做任何調整，「拉丁美洲安打王」38歲的貝爾崔(Adrian Beltre)依然能給予適時貢獻； 安德魯斯(Elvis Andrus) 摔斷他的手肘，歐德（Rougned Odor）大腿拉傷，年輕的受傷，全隊剩下老將還在戰場上，果真「家有一老，如有一寶。」評價為D-。（推薦閱讀：MLB》美聯東區4月結算：貝茲率領紅襪領先洋基）

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▲加航看錯跑道差，險些撞4機。（圖／取自YouTube／Aviation Safety Network）

國際中心／綜合報導

加拿大航空（Air Canada）一架「空中巴士」A320客機去年7月晚間準備降落至美國舊金山時，機師誤將隔壁的滑行道看成降落跑道，險些釀成成「史上最嚴重空難」。如今「航空安全網」公布這段驚險的影片，只見當時加航只差8米就會撞上另外一架客機。

外媒報導指出，加航一架A320客機於去年7月7日從加拿大多倫多飛往舊金山國際機場（San Francisco International Airport），當客機準備降落時，機師誤將滑行道看成跑道，險些撞上當時正等待起飛的4架客機（分別為3架美國聯合航空和1架菲律賓航空）。看見加航就要降落，4架客機中的其中一名機師緊急聯繫塔台，經由塔台提醒後，加航機師才發現自己飛錯跑道，當下立刻將飛機拉回並重新著陸，才避免了連環撞機事件發生。

▼加航跑錯跑道，差點釀成史上最嚴重空難。（圖／翻攝自NTSB報告）

「航空安全網」（Aviation Safety Network，ASN）2日在官方YouTube頻道公布這段驚悚的影片，只見加航班機將「C滑行道」誤當成「28R」跑道，在發現錯誤時緊急將飛機拉回，而當時加航客機幾乎從另架飛機頂部掠過，兩機只差8米就會相撞。

聯航退休機師、現任一家航空諮詢公司（Aero Consulting Experts）的CEO艾默（Ross Aimer）當時就說，如果加航班機與4架等候起飛的飛機相撞，「那將是歷史上最嚴重的空難。你想一想，一架滿載乘客的飛機降落時，與4架裝滿燃料和乘客的客機相撞，你可以想像會有多恐怖的事情發生。」

▼影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。